中歐班列
中歐班列共有西、中、東三條主要運行線路。中歐班列實現(xiàn)了中國至歐洲的陸運直達運輸,提高了貨物出口的運輸時效。中歐班列貨代費用價格是多少,詳情咨詢:0510-66622538。
中歐班列共有西、中、東三條主要運行線路。中歐班列實現(xiàn)了中國至歐洲的陸運直達運輸,提高了貨物出口的運輸時效。中歐班列貨代費用價格是多少,詳情咨詢:0510-66622538。
隨著共建“一帶一路”實現(xiàn)更高質量、更高水平的新發(fā)展,江蘇中歐(亞)班列已從早期企業(yè)出口“新選擇”,發(fā)展成為當下國際經貿合作的“連心橋”。6月28日,隨著首列南京至土耳其“跨兩?!卑嗔许樌_行,江蘇中歐(亞)班列已累計開行突破1.6萬列。據(jù)統(tǒng)計,今年1—5月,江...
查看詳情成都中歐班列,又稱為“蓉歐快鐵”,是連接中國西南地區(qū)重要城市成都與歐洲多國之間的一條國際貿易鐵路運輸通道。以下是關于成都中歐班列的詳細介紹:
查看詳情中俄班列,是中歐班列的一部分,即中國至俄羅斯的國際鐵路貨運服務,是連接中國與俄羅斯的重要物流通道。中俄班列線路有哪些,價格和時效如何?
查看詳情日前,首列中歐班列(上海)精品班列在上海閔行站發(fā)車,開往德國諾伊斯,全程用時20天。
查看詳情中國國家鐵路集團統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,今年1-4月,中歐班列累計開行6184列,發(fā)送貨物67.5萬標箱,同比分別增長10%、11%。截至2024年4月底,中歐班列已累計開行超8.9萬列,通達歐洲25個國家的223個城市。
查看詳情鄭歐班列,全稱為中歐班列(鄭州),也被稱作“鄭新歐班列”,是連接中國中部城市鄭州與歐洲多個城市之間的國際鐵路貨運班列服務。鄭歐班列途徑國家城市及里程請見以下列表。
查看詳情中歐班列在國內主要到發(fā)城市有40多個,途徑16個歐洲國家100多個城市,以下是具體中國到發(fā)城市和歐洲途徑的城市和車站。
查看詳情今年一季度,中歐班列累計開行4541列,發(fā)送貨物49.3萬標箱,同比分別增長9%、10%。截至2024年3月底,中歐班列已累計開行超8.7萬列,通達歐洲25個國家222個城市。
查看詳情作為共建“一帶一路”的旗艦項目和標志性品牌,中歐班列近年來不斷開拓創(chuàng)新,開辟了亞歐大陸陸路運輸新通道和經貿合作新橋梁。最新數(shù)據(jù)顯示,中歐班列累計開行已超8.5萬列,通達歐洲25個國家219個城市,在動蕩世界中構筑起一條安全暢通的產供鏈生命線。
查看詳情近日,在南京海關所屬金陵海關監(jiān)管下,60個裝載聚丙烯塑料粒子的中歐班列集裝箱進入南京綜保區(qū)(龍?zhí)镀?,該批貨物來自中哈產能合作重點項目——哈薩克斯坦石油化工一體化(IPCI)項目的2024年第11列專列,貨物將在綜保區(qū)內進行存儲銷售分撥。這標志著在南京關...
查看詳情根據(jù)中國國家鐵路集團有限公司(簡稱國鐵集團)日前發(fā)布的數(shù)據(jù),今年前兩個月,中歐班列累計開行2928列,發(fā)送貨物31.7萬標箱,同比分別增長9%、10%。
查看詳情人勤春來早,春節(jié)的喜慶氛圍還在繼續(xù),江蘇各地中歐班列已經吹響了新一年的奮進號角。2月15日,一列滿載汽車配件的專列從中哈(連云港)物流合作基地發(fā)出,將于2月23日抵達哈薩克斯坦。春節(jié)期間是出貨高峰期,為了避免貨物積壓,港口人員放棄休息,確保中歐班列...
查看詳情《中歐班列回程運輸及其相關費用估價指導意見》執(zhí)行兩年多以來,杭州海關合計為企業(yè)扣減境內段鐵路運費332.25萬元,減征稅款67.77萬元,惠及企業(yè)114家。但有部分企業(yè)對境內段運輸以及相關費用如何申報扣減還有疑慮,那就一起來看看小編精心為大家準備的申報...
查看詳情汽車作為我國戰(zhàn)略性產業(yè),是實現(xiàn)高質量發(fā)展的重要抓手。隨著汽車出口的爆發(fā)式增長,傳統(tǒng)鐵路集裝箱運輸汽車成本高、效率低的問題進一步凸顯,嚴重制約班列發(fā)展和重慶車企全球化之路。重慶海關聯(lián)合烏魯木齊海關“屬地一口岸”聯(lián)動,在全國首創(chuàng)中歐班列商品車鐵...
查看詳情根據(jù)《海關總署關于實施鐵路進出境快速通關業(yè)務模式的公告》(2021年第5號),“鐵路快通”即鐵路進出境快速通關業(yè)務模式,是海關總署為進一步暢通國際物流通道,促進中歐班列發(fā)展,提高境內段鐵路進出口貨物轉關運輸通行效率和便利化水平推廣實施的一項業(yè)務模...
查看詳情中歐班列是由中國鐵路總公司組織,按照固定車次、線路、班期和全程運行時刻開行,運行于中國與歐洲以及“一帶一路”共建國家間的集裝箱等鐵路國際聯(lián)運列車。中歐班列回/返程運費價格怎么計算,包含哪些收費項目,時效多少,本文詳細講解。
查看詳情2024年1月10日,滿載著110個標箱的地暖管,噴水槍,裝飾紙等商品的X8022次中歐班列,從華東國際聯(lián)運港海關監(jiān)管作業(yè)場所啟程,從二連口岸出境,奔赴俄羅斯。2023年全年,杭州海關累計監(jiān)管“義新歐”中歐班列進出口貨運量達120.49萬噸,同比增長8.7%。
查看詳情據(jù)成都海關統(tǒng)計,2023年全年,成都海關監(jiān)管中歐班列(成都)進出口貨物119.4萬噸,同比(下同)增加14.1%;貨值463.9億元,增長17.4%。其中,驗放經中歐班列(成都)出口汽車51億元,增長5.4倍;首次驗放中歐班列(成都)冷鏈專列,全年監(jiān)管進口肉類2.2億元。
查看詳情隨著一聲聲汽笛長鳴,一列列搭載著貨物的中歐班列駛向遠方。據(jù)南京海關統(tǒng)計,今年1—11月,江蘇中歐(亞)班列共開行2005列、貨值284.36億元人民幣,同比分別增長10.8%、10.8%。這是江蘇中歐(亞)班列年內開行首次突破2000列。
查看詳情10月9日下午,“中歐班列—上海號”慕尼黑專列從鐵路閔行貨運站首發(fā)。這趟專列搭載55個集裝箱,裝載包含7條高端工業(yè)生產線的生成專線設備,總貨值高達2700萬美元,將在17天里途經6個國家,開行11000公里后直達德國慕尼黑。
查看詳情9月20日下午,在中國鐵路哈爾濱局集團有限公司(以下簡稱國鐵哈爾濱局)滿洲里站貨運車間集裝箱場內,工作人員操作龍門吊忙碌而有序地開展換裝作業(yè)。不久,完成換裝、編組53輛的X8102次回程中歐班列緩緩駛離滿洲里站貨運車間集裝箱場,載著板材、汽車配件、食...
查看詳情9月18日上午,隨著一聲汽笛長鳴,一列搭載著54個集裝箱貨物的中歐班列從新港站開出,駛向蒙古國,這是中國鐵路北京局天津貨運中心新港營業(yè)部今年組織開行的第488列中歐(中亞)班列,也是北京局今年發(fā)運的第754列中歐(中亞)班列。
查看詳情地處中亞的哈薩克斯坦是世界最大內陸國,大海曾是哈薩克斯坦青年馬合江的向往。2022年,他來到黃海之濱的中哈(連云港)物流合作基地工作。一年多來,他親眼見證了基地里往來穿行的中歐班列與持續(xù)攀升的物流數(shù)據(jù),不禁感慨夢想成真。
查看詳情9月15日,在共建“一帶一路”倡議提出十周年之際,中歐班列國際合作論壇(以下簡稱“論壇”)在新亞歐大陸橋的東方起點——江蘇省連云港市成功舉辦。
查看詳情中歐班列是指按照固定車次、線路等條件開行,往來于中國內地與歐洲及一帶一路沿線各國的集裝箱國際鐵路聯(lián)運班列,它是國際鐵路聯(lián)運的一員。目前中歐班列共有西中東三條運輸線:西部通道由中國內地中西部經阿拉山口(霍爾果斯)出境,中部通道由中國內地華北...
查看詳情7月29日10時18分,X8020次中歐班列從義烏西站鳴笛啟程,前往西班牙馬德里,標志著今年中歐班列累計開行已達10000列,發(fā)送貨物108.3萬標準箱,同比增長27%。
查看詳情5月份,江蘇省班列開行再超200列,完成202列,同比增長26.3%,環(huán)比增長17.4%;去程109列,回程93列,雙向運行更加均衡,量質齊升迎來“紅五月”。
查看詳情“中歐班列-上海號”運載貨品轉向高附加值商品,品類擴展到1300余個,累計發(fā)運近萬個標準箱。
查看詳情日前,一列裝載東風新能源汽車的中歐班列(武漢)從中鐵聯(lián)集武漢中心站緩緩駛出,這批“湖北造”新能源汽車將從阿拉山口出境,運往俄羅斯別雷拉斯特。
查看詳情中國國家鐵路集團有限公司(以下簡稱“國鐵集團”)4月10日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,一季度中歐班列共開行4186列、運送44.9萬標箱,同比分別增長15%、28%。其中,3月份中歐班列開行1488列、運送16.2萬標箱,同比分別增長31%、52%,自2020年5月以來連續(xù)35個月單月開行千列以...
查看詳情據(jù)二連海關統(tǒng)計,自2013年首列中歐班列開行以來,截至今年3月,經二連浩特口岸進出境中歐班列累計貨運量已突破1000萬噸。
查看詳情根據(jù)歐盟頒布的最新禁令,(EU)2023/427自2023年2月27日起生效。此法規(guī)禁止從歐盟出口的軍民兩用貨物過境俄羅斯和白俄羅斯。
查看詳情3月16日,北京首趟中歐班列從北京平谷馬坊站駛出。該班列共裝載55個40英尺集裝箱,滿載汽車配件、建材、家電、銅版紙、布料、服裝、家居等貨物,將經由滿洲里鐵路口岸出境,一路向西直達俄羅斯首都莫斯科,全程約9000公里,預計運行18天左右。
查看詳情數(shù)據(jù)顯示,2022年,經霍爾果斯口岸開行的中歐(中亞)班列突破7000列,達到7068列。截至目前,這里通行班列數(shù)量累計超過2.6萬列。今年以來,這里開行的中歐(中亞)班列也已經突破1000列。
查看詳情1月27日,隨著一聲汽笛長鳴,一列滿載著50個標箱電子產品、汽車配件、日用百貨等貨物的“上海號”中歐班列駛往波蘭馬拉舍維奇。至此,今年霍爾果斯開行中歐班列超過500列,開行數(shù)量穩(wěn)居全國首位。
查看詳情10月19日,中歐(廈門)班列首列冷鏈專列,從廈門自貿片區(qū)海滄園區(qū)駛出,經滿洲里口岸出境后,預計15天可抵達俄羅斯莫斯科。這是福建省發(fā)出的首列出口冷鏈國際班列。
查看詳情9月28日,隨著一聲清脆的火車汽笛鳴響,首列成都至莫斯科去程公共班列順利發(fā)車。該趟公共班列采用單柜訂艙,客戶數(shù)量達12家,承運了50柜集裝箱,裝載有液晶成套彩電散件、嬰兒紙尿褲、洗衣凝珠等日用百貨及家電,經霍爾果斯出境,預計15天后到達莫斯科。
查看詳情中歐班列是“一帶一路”的標志性項目,有力服務了發(fā)展新格局。近年來班列開行班次、貨運量增長較快。陸續(xù)有企業(yè)咨詢中歐班列國內段運費相關稅負如何申報扣除,為進一步引導企業(yè)準確、合規(guī)申報中歐班列回程運輸運費及相關費用,本文梳理了一些相關知識。
查看詳情據(jù)中國國家鐵路集團有限公司(以下簡稱國鐵集團)消息,1至8月,鐵路部門高質量開行中歐班列,累計開行10622列,同比增長6%。其中,8月開行1601列、同比增長21%,持續(xù)保持良好發(fā)展態(tài)勢。
查看詳情對于中歐班列與海運這兩種運輸方式對于跨境貨代人來說一定不陌生,那么中歐班列與海運之間的運費比較有什么不同?
查看詳情7月29日下午,隨著一聲汽笛鳴響,一列載滿“安徽造”的中歐班列從合肥北站物流基地緩緩駛出,目的地是匈牙利首都布達佩斯,這標志著首列合肥至布達佩斯中歐班列開行,合肥中歐班列線路圖中又增加了一條新的線路。而這也是合肥中歐班列通達的第18個國家、第85...
查看詳情中歐班列因其在時效、價格、運能、安全性等方面的比較優(yōu)勢,已成為中歐間除海運、空運外的第三種物流方式。中歐班列截止目前已累計開行突破5萬列,通達歐洲23個國家180個城市。貨物品類涵蓋日用百貨、生鮮、手機、電腦,汽車配件化工、機電等5萬多種。
查看詳情今年1-5月,長三角鐵路共開行中歐班列1135列,同比增長8.8%,發(fā)運貨物11.06萬標箱,同比增長6.5%,班列開行總體呈現(xiàn)穩(wěn)中有升的態(tài)勢。
查看詳情5月的江蘇,不斷升溫的不僅是天氣,還有外貿進出口企業(yè)搭乘中歐班列復工復產的熱情。5月16日,滿載著100個標箱,貨重1150噸,貨值365萬美元的中歐班列(蘇州),經南京海關所屬蘇州海關監(jiān)管后由滿洲里出境,目的地為奧地利和荷蘭。
查看詳情目前,中歐班列(渝新歐)已累計開行國際班列超萬列,已穩(wěn)定運行近40條線路,形成了‘一主多輔’的集結分撥體系,境外可輻射亞歐近40個國家近百個節(jié)點城市,境內可輻射59個鐵路站點和29個港口,惠及全國30多個城市和地區(qū)。
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查看詳情1月28日3時28分,X8003次中歐班列從中國鐵路鄭州局集團有限公司圃田站鳴笛啟程,滿載著機械設備配件、電子元器件及醫(yī)療衛(wèi)生用品等貨物駛向萬里之外的匈牙利首都布達佩斯,這是鄭州首次開行發(fā)往布達佩斯的中歐班列,也是中歐班列(鄭州)進入2022年開辟的歐...
查看詳情新疆作為絲綢之路經濟帶核心區(qū),積極推進口岸經濟帶建設,特別是中歐班列開行數(shù)量不斷增長,推動“通道經濟”向“產業(yè)經濟”“口岸經濟”轉變,并且釋放出源源不斷的發(fā)展新動能。
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